陰盤遁甲川藏行 雪域高原放歌聲

　　“師父，我們?yōu)槭裁床蛔疖嚾ダ_?走川藏公路多危險(xiǎn)啊?”弟子問王鳳麟教授。

　　“坐火車還不如坐飛機(jī)省事，可那樣我們就沒有了修煉過程，我們修煉就是要吃苦，就是在要在歷險(xiǎn)的顛簸中找到那種‘空靈’的感覺!”王教授堅(jiān)定地回答。

師父王鳳麟教授與弟子在西藏合影

　　川藏公路是是我國目前最長的一條公路，它翻越整個橫斷山脈的二郎山、折多山、色季拉等14座海拔4000-5000米高峻山，橫跨金沙江、怒江、等眾多江河，橫穿瀾滄江、通麥等8條大斷裂帶。沿線塌方、滑坡、飛石、雪崩、泥石流屢次，簡直集合了世界筑路史上的一切病害，因此川藏公路也是世界上最艱險(xiǎn)的公路之一，沿線翻越了很多海拔極高的雪山，一半以上的道路在峽谷和山脊中穿行，在通麥、怒江峽谷等路段常因?yàn)榻煌ㄖ袛?，車輛一滯留就是幾天甚至幾十天，但沿途景觀之多之奇卻是其余幾條線路所無法相比的，正因如此，王教授就才選定走這條路線，目的是讓弟子們在高原的奇山險(xiǎn)谷的顛簸中得到歷練，在“絕”的世界里讓心靈得到升華!。

　　等待去西藏就象夢一樣，這一天終于到來了。2010年9月30日，剛剛結(jié)束了四天徒步行走的秘法修煉，王鳳麟教授不顧身體的疲勞，率領(lǐng)10名弟子，背著行囊，前往成都，開始了為時(shí)12天的頂級秘法玄典修煉。

　　從成都趨車出發(fā)，開始了川藏公路之旅。

　　本來定好的30號一早出發(fā)，可旅游公司的三輛越野車到晚上才趕回成都，司機(jī)們非常敬業(yè)，顧不上休息，就連夜驅(qū)車直奔雅安。從成都至雅安段由川西平原向盆地低丘行進(jìn)，全為高速公路。雅安至康定段處于川西高原，也即青藏高原東南低緣，特別是在雅安天全縣境內(nèi)曾有“川藏公路第一險(xiǎn)”之稱的二郎山，地勢逐步抬升，山河走勢呈南北線縱向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺進(jìn)。我們剛從這里經(jīng)過不久，就傳來消息，后面有一輛大車從崖邊的公路上翻了下去，橫在下面的盤山公路上，把來往的車輛全都堵在那里，大家都慶幸我們有“神助”。

　　駛過至今仍悠悠搖晃于波滔翻涌的大渡河上的瀘定橋，沿河而上、經(jīng)瓦斯溝，很快就到達(dá)古城康定，伴隨著康定情歌的浪漫情調(diào)，一眼望去，公路兩旁各色花草沿緩坡向上漫生，但最吸引人的還是那些依山而建的，揉雜著藏、漢建筑風(fēng)格的老城區(qū)民居。

　　出康定隨即翻越了海拔4290米的折多山，地勢漸漸趨緩，山嶺也不似行前那般險(xiǎn)峻，真正的高原之旅從此開始。此山是地理分界線，西面為高原隆起地帶，有雅礱江，右為高山峽谷地帶，有大渡河。折多山是傳統(tǒng)的藏漢分野線，此山兩側(cè)的人口分布、生產(chǎn)、生活狀態(tài)等方面都有較顯著的差別。從海拔幾百米一下子上升到這么高，每個人都開始了高原反應(yīng)，頭痛頭暈，呼吸急促。在出發(fā)之前王教授就建議大家一路上不要吸氧，采用逆式呼吸，一點(diǎn)兒一點(diǎn)兒適應(yīng)這里的氣候，弟子按照師父講的調(diào)息吐納，漸漸地我們都適應(yīng)了這里的高原氣候。

　　下折多山，到了攝影家的天堂——新都橋，開始了我們在藏區(qū)過得第一晚。那是一個難忘的月夜，大家不顧一路的顛簸勞頓和高原反應(yīng)，都爬上藏式八角樓的天臺，王教授和弟子們一起完成了雪域高原上的第一次玄典修煉。

　　折多山至巴塘一線海拔4000米左右，由東往西有剪子彎山、高爾寺山和海子山等平緩高山。理塘是此線重要的分路點(diǎn)，寬闊平坦的理塘地處毛埡大草原，它是一個四面環(huán)山的大盆地，平均海拔4000米，是此線平均海拔最高的縣，其縣城號稱“世界高城”。 越過海拔4995米的海子山口，就進(jìn)入了巴塘河谷，巴塘往西逐漸進(jìn)入金沙江東岸谷地，地寬而略低。從這里開始，一路上經(jīng)?？梢钥吹饺宄扇喝ダ_朝圣的藏民，他們走幾步就趴下，五體投地跪拜，不管是風(fēng)霜雨雪還是泥濘，他們都這樣的拜下去，這是何等的虔誠!沿途還有許多藏族的孩子在路邊敬禮，我們見了趕緊把事先準(zhǔn)備好了鉛筆和本送給他們，互相祝愿扎西德勒!

　　始過竹巴籠金沙江大橋后，川藏線進(jìn)入著名的南北縱向橫段山脈三山三江地帶，發(fā)源于青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江、怒江，在此區(qū)域呈平行競流之勢，構(gòu)成所謂“兩山夾一江，兩江夾一山”的三江地區(qū)。這里層巒疊嶂，溝壑深布，自古有“十里不同天”之說。從谷底仰望，突兀險(xiǎn)峻，真令人感嘆大自然之宏博。

　　在怒江大橋附近，王教授領(lǐng)著眾弟子露天安營扎帳。入夜，玄典修煉之后，從帳篷的天窗里眼望著高原上的夜空中，不時(shí)地有流星劃過由點(diǎn)點(diǎn)繁星組成的銀河，把大家的意識一下子帶到了遙遠(yuǎn)未來，所有人都興奮地?zé)o法入睡，索性起來聊天，王教授見弟子都興致勃勃，也鉆出帳篷，給大家講了許多星相知識和穿越時(shí)空的故事。

　　川藏線上最高的山口是東達(dá)拉山，海拔超過5000米。從高入云天，白雪皚皚的山口極目遠(yuǎn)眺，川藏路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑之間，時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，引人遐想。當(dāng)車子隨著盤山公路上升時(shí)，可以明顯感覺到氣候變化，從萬里晴空到茫茫云海，接著是蒙蒙細(xì)雨，不一會兒又變成了簌簌雪絲，時(shí)面還夾雜著點(diǎn)點(diǎn)冰雹，四季的變化只在瞬息之間，仿佛是進(jìn)入了仙境一般。公路由此進(jìn)入了長達(dá)800余公里的，呈不斷上升的“漕溝狀地質(zhì)破碎路段”，讓大家享受一生中最漫長的顛簸。

　　那天到了半夜一點(diǎn)多，車子才到達(dá)目的地——米堆，當(dāng)晚，王教授就和大家一起經(jīng)室里席地而臥，聽著樓上的念佛機(jī)哼了一宿，仿佛是天簌傳來的鼾聲。

　　第二天一早，我們就來到世界上海拔最低的米堆冰川腳下，它的雪線海拔只有4600米，為西藏最重要的海洋型冰川。雪山、湖泊、草場、森林遙相呼應(yīng)，鬼斧神工，潑墨山水，冰川絕壁，雪山云霧，每每令人驚嘆不已。

　　從波密至排龍的一段路，雨季盛行時(shí)，肆虐的泥石流及山體滑坡令大地幾成“蠕動狀”，其威力足以使車行此地的人驚心動魄，直至翻過西藏林芝縣境內(nèi)的色季拉山口。此線有盤不完的山，淌不完的河。川藏線上幾乎所有的天險(xiǎn)都集中在這里，其最驚險(xiǎn)的一段路是由排龍鄉(xiāng)到通麥鎮(zhèn)14公里長的“通麥天險(xiǎn)”，這是川藏公路知名的地質(zhì)災(zāi)禍多發(fā)區(qū)。這里是處于印度海洋版塊和亞洲海洋版塊的碰撞區(qū)，地質(zhì)勾當(dāng)屢次，又因?yàn)檫@里的峽谷與雅魯藏布江大峽谷相通，印度洋的水汽可直抵這里，年降水量驚人，終年雨霧彌漫，山體含水量終年處于飽和形狀，山體常常發(fā)作塌方和泥石流，在這里能夠看到兩旁山體上一個個大得驚人的泥石流沖積扇，川藏公路通麥路段每年鄉(xiāng)村因山體塌方和泥石流而中綴，所以這里公路的路基極為松動，而每年因塌方被埋或被沖下中間帕隆藏布江急流中的車輛少則數(shù)十幾輛，多則上百輛，人員傷亡嚴(yán)重，因此這里也被司機(jī)們稱為“通麥墓地”。

　　我們的車子緩緩地進(jìn)入了這塊“墓地”，只見咆哮的帕龍藏布江像是隨時(shí)等候吐噬我們的猛獸，頭頂上方山體的大樹巨石隨時(shí)可能松動墜落，令人內(nèi)心倍添恐懼?？拷穆坊泻芏嗵幎加悯r紅的石頭擺放做了絕對不能逾越的危險(xiǎn)標(biāo)記，有時(shí)候，你能保證自己小心駕駛，卻不能保證別人不小心駕駛帶給你的潛在危險(xiǎn)。如果狹路相逢，萬一出現(xiàn)警急情況，最佳的選擇只有一個——對撞!!!在路上我們親見兩輛小轎車被泥失流所埋，還有兩輛油罐車翻下山坡，油罐被距離江面十幾米的樹干托住，駕駛室也掛在了樹上，司機(jī)艱難地爬了上來，算是撿了條命。最慘地是在一個拐彎處，一輛紅色的小轎車大頭朝下豎直地扎到了幾十米深的江里，車上的人生死未卜。

　　好在我們幾輛車的司機(jī)都是訓(xùn)練有素、常年跑川藏線、經(jīng)驗(yàn)非常豐富的老司機(jī)，尤其是王教授坐的一號車的司機(jī)趙元，他是個“西藏通”，外號“趙飛機(jī)”，開車的速度奇快，他一開車就特別興奮，即便在道路崎嶇的懸崖峭壁上行駛，他也是談笑風(fēng)聲地處理各種險(xiǎn)情。而且“趙飛機(jī)”的精力極其旺盛，曾經(jīng)連續(xù)四天四夜駕車，沒有休息一會兒，被同行尊稱為“趙爺”?！摆w爺”說在“排龍?zhí)祀U(xiǎn)”這段路上車毀人亡是家常便飯，他親眼看見他的師兄就在他前面開著車，一個沒留神就墜入江中。我們剛剛走過“通麥天險(xiǎn)”不久，后面就傳來消息，說那里由于泥失流全線堵車，于是我們又一次慶幸“神助”的力量。

　　翻越色季拉山，路過瑞士田園風(fēng)光般的魯朗，就到達(dá)了有“西藏的江南”之稱的林芝，這里平均海拔三千米，氣候濕潤，景色宜人，從這里出發(fā)，我們游覽了紅教圣湖巴松錯之后，便直往天堂之都拉薩。就這樣，我們把陰盤遁甲的歌聲從北京帶到了成都，又從成都唱到了紅山之巔的布達(dá)拉宮。接下來，我們馬不停蹄地游覽了圣湖——那木措和羊卓雍措。

　　那木措是著名的神湖，也是世界上最高的咸水湖，海拔4700米，湖水主要是由念青唐古拉山雪水補(bǔ)充，清澈而冰涼。微風(fēng)吹著碎浪，岸邊見不到一粒沙土灰塵，湖岸完全是由紅色和灰白碎石鑄成的，棱角分明而干凈，顯示了她的神圣和與眾不同。圣湖岸邊有兩塊巨大的神石，上面掛滿密密麻麻的瑪尼堆和經(jīng)幡。

　　羊卓雍措藏語意為“碧玉湖”，海拔4441米，湖岸線長250公里。湖光山色之美，冠絕藏南。羊湖湖汊極多，形似珊瑚枝，湖水明藍(lán)映天，景色豐富秀美，集雪山、冰川、島嶼、牧場、農(nóng)莊和溫泉等景色為一體。

　　經(jīng)過歷代班禪的駐錫地——日喀則時(shí)，王鳳麟教授不禁回憶起二十年前和十世班禪的一段鮮為人知的淵緣，那時(shí)十世班禪正決定返回西藏故里，王教授當(dāng)時(shí)用元光術(shù)，讓他看到了自己的未來，并勸其不要回去，班禪看了后哈哈大笑，并深施一禮對王教授的預(yù)知能力表示感謝，可最終他還是回到了拉薩，誰知這一次會面竟成了訣別。

　　第二天清晨五點(diǎn)多，大家已經(jīng)整裝前往本次旅行的最后一站——珠峰大本營了。經(jīng)過六個多小時(shí)的行進(jìn)，終于到了珠峰腳下。老天開眼，此時(shí)正值晴天，讓我們得以看見珠峰的真面目——竟然很像一個盤腿打坐的修行者，所有人都被震撼了，都想伸手觸摸他的臉，可是山口的風(fēng)太大了，有八九級，吹得人東倒西歪，無法呼吸，大家努力地互相攙扶著站成一排，把陰盤遁甲的歌聲留在了珠峰腳下。

　　十幾天的西藏修煉之旅，恍然如一夢，在我們腦海里既遙遠(yuǎn)又親切，既朦朧又真實(shí)，既神秘又素常，一路上，聽不盡的故事，看不盡的美景，聞不夠的耗牛香，喝不夠穌油茶和青稞酒，走不完的山路，感受不完的驚心動魄，說不完的傳奇經(jīng)歷……只能用一句話來概括——那一條通往天國世界的神路!呼吸在那個世界的稀薄的空氣里，每個人的軀體都被同化了，靈魂都被洗滌了，心靈都被震撼了。忘記了自己是存在還是虛無，是現(xiàn)實(shí)還是夢幻，只留下一路上的歌聲還在耳邊不絕地回蕩……

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文/張暉鑒